Предполагаемые вечные двигатели с использованием электрических или магнитных средств

Вариант№1
ДВИГУН НА ЕЛЕКТРО- І ПОСТІЙНИХ МАГНІТАХ, що включає корпус, виконаний з піддону, кришки та бічних суцільних стінок, кривошипно-шатунний механізм, складений з колінчатого вала з шийками та шатунами, а також маховик та електромагнітну систему, ЯКИЙ ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ТИМ, ЩО електромагнітна система складена з рухомих постійних магнітів, нерухомих електромагнітів та з приладу подання електроенергії в нерухомі електромагніти, при цьому рухомі постійні магніти закріплені на N парах шатунів, нерухомі електромагніти складені з сердечників, котушок та магнітопроводів, а колінчатий вал, рухомі постійні магніти, що закріплені на N шатунах, та шийки колінчатого вала забезпечені магнітними підшипниками, причому шийки колінчатого вала виконані лежачими в перпендикулярних до осі обертання колінчатого вала площинах, кут нахилу яких по відношенню одна до другої складає 360/N градусів, де N – кількість пар шатунів, крім того в корпус умонтована перегородка, яка розділяє його на дві камери, при цьому перегородка забезпечена двома отворами біля піддона і біля кришки, причому в місці проходження колінчатого вала в перегородці умонтований магнітний підшипник, а на обох боках перегородки, всередині корпуса на піддоні, на кришці та на суцільних бічних стінках закріплені нерухомі електромагніти, крім того до периферії рухомих постійних магнітів приєднані перпендикулярні постійні магніти.


Вариант№2
ДВИГУН НА ПОСТІЙНИХ РУХОМИХ МАГНІТАХ, що включає корпус, виконаний з піддону, кришки та бічних суцільних стінок, кривошипно-шатунний механізм, складений з колінчатого вала з шийками, шатуни, маховик і магнітну систему, ЯКИЙ ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ТИМ, ЩО магнітна система складена з рухомих зворотно-поступально зовнішнього і внутрішнього постійних магнітів, при цьому зовнішній постійний магніт закріплений на двох парах шатунів, а внутришній – на однієї парі шатунів, причому однойменні полюса зовнішнього і внутрішнього постійних магнітів спрямовані назустріч один до одного, крім того шийки колінчатого вала, приєднані до шатунів рухомі зворотно-поступально зовнішні і внутрішні постійні магніти, а також вихідні кінці колінчатого вала, закріпленого в бічних суцільних стінках корпуса, забезпечені магнітними підшипниками, причому шийки для двох пар шатунів і однієї пари шатунів кривошипно-шатунного механізма розташовані на колінчатому валу в перпендикулярних до осі його обертання площинах, кут нахилу яких по відношенню одна до другої забезпечує зворотно-поступальний рух зовнішнього та внутрішнього постійних магнітів у протилежних напрямках.

Вариант№3
ДВИГУН НА ЕЛЕКТРО- І ПОСТІЙНИХ МАГНІТАХ, що включає корпус, виконаний з піддону, кришки та бічних суцільних стінок, кривошипно-шатунний механізм, складений з колінчатого вала з шийками та шатунами, а також маховик та електромагнітну систему, ЯКИЙ ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ТИМ, ЩО електромагнітна система складена з нерухомих електромагнітів і з нерухомих постійних магнітів, закріплених на внутришніх поверхнях піддона та кришки, а також з рухомих постійних магнітів, закріплених на шатунах, та з пристрою подання електроенергії до нерухомих електромагнітів, причому нерухомі електромагніти складені з сердечників і котушок, а шатуни, колінчатий вал та рухомі постійні магніти на шатунах забезпечені магнітними підшипниками, за допомогою яких шатуни приєднані до колінчатого вала, а колінчатий вал приєднаний до бічних суцільних стінок корпуса, а шийки колінчатого вала для кріплення шатунів розташовані в перпендикулярних до осі обертання колінчатого вала площинах, кут нахилу яких по відношенню одна до другої складає 360/N градусів, де N – кількість пар шатунів, при цьому нерухомі електромагніти і нерухомі постійні магніти електромагнітної системи закріплені на внутришніх поверхнях піддона і кришки корпуса, крім того в корпусі умонтована перегородка, яка розділяє його на дві камери та яка забезпечена отворами біля піддону і кришки корпуса, а в місці проходження колінчатого вала в неї умонтований підшипник, при цьому двигун виконаний з N корпусів, кожен з яких відокремлений один від другого суцільною стінкою, а шийки колінчатого вала для кріплення шатунів розташовані в перпендикулярних до осі обертання колінчатого вала площинах, кут нахилу яких по відношенню одна до другої складає 360/N градусів, де N – кількість пар шатунів.
Вариант№4
ДВИГУН НА ПОСТІЙНИХ РУХОМИХ МАГНІТАХ, що включає корпус, виконаний з піддону, кришки та бічних суцільних стінок, кривошипно-шатунний механізм, складений з колінчатого вала з шийками, шатуни, маховик і магнітну систему, ЯКИЙ ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ТИМ, ЩО магнітна система складена з рухомих зворотно-поступально зовнішнього і внутрішнього постійних магнітів, при цьому зовнішній постійний магніт закріплений на двох парах шатунів, а внутришній – на однієї парі шатунів кривошипно-шатунного механізма6, причому однойменні полюса зовнішнього і внутрішнього постійних магнітів спрямовані назустріч один до одного, крім того шийки колінчатого вала, приєднані до шатунів рухомі зворотно-поступально зовнішні і внутрішні постійні магніти, а також вихідні кінці розташованого в корпусі колінчатого вала кривошипно-шатунного механізма забезпечені магнітними підшипниками, причому шийки для двох пар шатунів і однієї пари шатунів кривошипно-шатунного механізма розташовані на колінчатому валу в перпендикулярних до осі його обертання площинах, кут нахилу яких по відношенню одна до другої забезпечує зворотно-поступальний рух зовнішнього та внутрішнього постійних магнітів у протилежних напрямках, крім того в корпус умонтована перегородка, яка розділяє його на дві однакові камери та яка виконана з отворами в місцях сходження/розходження рухомих зворотно-поступально зовнішнього і внутрішнього постійних магнітів та яка забезпечена підшипником в місці проходження крізь неї колінчатого вала.


Вариант№5
ДВИГУН НА ЕЛЕКТРО- І ПОСТІЙНИХ МАГНІТАХ, що включає корпус, виконаний з піддону, кришки, та бічні суцільні стінки, кривошипно-шатунний механізм, складений з колінчатого вала з шийками та шатунами, а також маховик та електромагнітну систему, ЯКИЙ ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ТИМ, ЩО електромагнітна система складена з нерухомих електромагнітів і з нерухомих постійних магнітів, закріплених на внутришніх поверхнях піддона та кришки корпуса, а також з рухомих постійних магнітів, закріплених на шатунах, та з приладу подання електроенергії до нерухомих електромагнітів, при цьому нерухомі електромагніти складені з сердечників і котушок, а шатуни, колінчатий вал та постійні магніти на шатунах забезпечені магнітними підшипниками, за допомогою яких шатуни приєднані до колінчатого вала, а колінчатий вал приєднаний до бічних суцільних стінок корпуса, причому шийки колінчатого вала для кріплення шатунів розташовані в перпендикулярних до осі обертання колінчатого вала площинах, кут нахилу яких по відношенню одна до другої складає 360/N градусів, де N – кількість пар шатунів, крім того двигун виконаний з N корпусів, кожен з яких відокремлений один від другого суцільною стінкою, а в корпусі умонтована перегородка, яка розділяє його на дві камери та яка забезпечена отворами біля піддона та кришки корпуса.
Вариант№6
ДВИГУН НА ПОСТІЙНИХ РУХОМИХ МАГНІТАХ, що включає корпус, виконаний з піддону, кришки та бічних суцільних стінок, кривошипно-шатунний механізм, складений з колінчатого вала з шийками та шатунами, а також маховик та магнітну систему, ЯКИЙ ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ТИМ, ЩО магнітна система складена з рухомих зворотно-поступально зовнішніх і внутрішних постійних магнітів, при цьому зовнішній постійний магніт закріплений на двох парах шатунів, а внутришній – на однієї парі шатунів кривошипно-шатунного механізма, причому однойменні полюса зовнішнього і внутрішнього постійних магнітів спрямовані назустріч один до одного, крім того шийки колінчатого вала, приєднані до шатунів рухомі зворотно-поступально зовнішні і внутрішні постійні магніти, а також вихідні кінці розташованого в корпусі колінчатого вала кривошипно-шатунного механізма забезпечені магнітними підшипниками, причому шийки для двох пар і однієї пари шатунів кривошипно-шатунного механізма розташовані на колінчатому валу в перпендикулярних до осі його обертання площинах, кут нахилу яких по відношенню одна до другої забезпечує зворотно-поступальний рух зовнішнього та внутрішнього постійних магнітів у протилежних напрямках, а в корпус умонтована перегородка, яка розділяє його на дві однакові камери та яка виконана з отворами в місцях сходження/розходження рухомих зворотно-поступально зовнішнього і внутрішнього постійних магнітів та яка забезпечена підшипником в місці проходження крізь неї колінчатого вала, крім того на двох боках перегородки, на внутришніх сторонах бічних суцільних стінок корпуса і по периметру зовнішнього постійного магніта прикріплені постійні магніти.
Вариант№7
ДВИГУН НА ЕЛЕКТРО- І ПОСТІЙНИХ МАГНІТАХ, що включає корпус, виконаний з піддону, кришки та бічних суцільних стінок, кривошипно-шатунний механізм, складений з колінчатого вала з шийками та шатунами, а також маховик та електромагнітну систему, ЯКИЙ ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ТИМ, ЩО в корпусі умонтована перегородка, яка розділяє його на дві камери та яка забезпечена отворами біля піддона та кришки корпуса, при цьому електромагнітна система складена з нерухомих електромагнітів і з нерухомих постійних магнітів, що закріплені на внутришніх поверхнях піддона, кришки, бічних суцільних стінок корпуса та на обох боках перегородки, крім того також з рухомих постійних магнітів, закріплених на шатунах, та з приладу подання електроенергії до нерухомих електромагнітів, при цьому нерухомі електромагніти складені з сердечників і котушок, а шатуни, колінчатий вал та постійні магніти на шатунах забезпечені магнітними підшипниками, за допомогою яких шатуни приєднані до колінчатого вала, а колінчатий вал приєднаний до бічних суцільних стінок корпуса, причому шийки колінчатого вала для кріплення шатунів розташовані в перпендикулярних до осі обертання колінчатого вала площинах, кут нахилу яких по відношенню одна до другої складає 360/N градусів, де N – кількість пар шатунів, крім того двигун виконаний з N корпусів, кожен з яких відокремлений один від другого бічною суцільною стінкою, крім того по периферії постійних магнітів, що на шатунах, закріплені додаткові постійні магніти, спрямовані однойменними магнітними полюсами до полюсів постійних магнітів, що закріплені на бічних суцільних стінках корпуса та обох боках перегородки.
Вариант№8
ДВИГУН НА ПОСТІЙНИХ МАГНІТАХ, що включає корпус виконаний з піддону, кришки та бічних суцільних стінок кривошипно-шатунний механізм, складений з колінчатого вала з шийками та шатуни, маховик і магнітну систему, ЯКИЙ ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ТИМ, ЩО магнітна система складена з закріплених на шатунах рухомих постійних магнітів і закріплених всередині корпуса біля піддону та біля кришці обертових постійних магнітів, що закріплені на обертових осях та яки виконані з сегментів, при цьому обертові осі з’єднані з шийкою колінчатого вала за допомогою конічної передачі, яка складена з конічних ведучих, закріплених на шийках, та відомих, закріплених на обертових осях, шестерень, а передавальне число конічної передачі забезпечує поперемінне розташування протилежно спрямованих магнітних сегментів обертових постійних магнітів та рухомих постійних магнітів при їх зближенні і однойменно спрямованих магнітних сегментів обертових постійних магнітів та рухомих постійних магнітів при їх віддаленні, причому шийки колінчатого вала, рухомі постійні магніти, що закріплені на шатунах, а також вихідні кінці колінчатого вала і обертових осей забезпечені магнітними підшипниками.
Вариант№9
ДВИГУН НА ПОСТІЙНИХ МАГНІТАХ, що включає корпус виконаний з піддону, кришки та бічних суцільних стінок кривошипно-шатунний механізм, складений з колінчатого вала з шийками та шатуни, маховик і магнітну систему, ЯКИЙ ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ТИМ, ЩО магнітна система складена з закріплених на шатунах рухомих постійних магнітів і закріплених всередині корпуса біля піддону та біля кришці обертових постійних магнітів, що закріплені на обертових осях та яки виконані з сегментів, при цьому обертові осі з’єднані з шийкою колінчатого вала за допомогою конічної передачі, яка складена з конічних ведучих, закріплених на шийках, та відомих, закріплених на обертових осях, шестерень, а передавальне число конічної передачі забезпечує поперемінне розташування протилежно спрямованих магнітних сегментів обертових постійних магнітів та рухомих постійних магнітів при їх зближенні і однойменно спрямованих магнітних сегментів обертових постійних магнітів та рухомих постійних магнітів при їх віддаленні, причому шийки колінчатого вала, рухомі постійні магніти, що закріплені на шатунах, а також вихідні кінці колінчатого вала і обертових осей забезпечені магнітними підшипниками.

УПОРНЫЕ МАГНИТНЫЕ ПОДШИПНИКИ (МПАу и КЭМПАу

УПОРНЫЕ МАГНИТНЫЕ ПОДШИПНИКИ (МПАу и
КЭМПАу):

Более миллиарда вариантов конструкции, для создания и
возможности получения магнитного эффекта осевой группы,
использования в различных устройств и агрегатов на магнитных и
электромагнитных узлах и опор.
Использования в устройствах; независимых вращающих деталей
относительно друг к другу с помощью Магнитных Подшипников
Алеева в осевом упорным направления (МПАу и КЭМПАу).
Различные варианты комбинации конструкции; с магнитными
элементами по способу вращения; когда вал – ось вращается
относительно корпуса или наоборот вращения корпуса
относительно вала-оси.
Различные варианты комбинации конструкции по нагрузки на
концы вала; по использования концов вала в магнитных элементах
(постоянных и электромагнитах), по конфигурации поверхности
магнитных элементов (выемки и выступы), по креплению в
посадочном гнезде на валу (форме) или в корпусе и в крышке.
Комбинация вариантов конструкции изделия; между собой
вариантов упор МПАу и КЭМПАу.
Комбинация конструкции (магнитных элементов) цельных или
составных вариантов; постоянных магнитов на валу и в корпусе
Комбинации конструкции и варианты; одного плоского
подвижного постоянного магнита на валу, закрепленного
параллельно к плоскому неподвижному магнитному элементу на

базе постоянных магнитов на валу и расположенного в корпусе и в
крышке МПАу.
Комбинации конструкции и варианты; одного плоского
подвижного постоянного магнита на валу, закрепленного
параллельно к плоскому неподвижному магнитному элементу
выполненных виде электромагнитов, магнитопровода, сердечников
и катушек, расположенного в корпусе и в крышке КЭМПАу.

Комбинация конструкции вариантов между собой МПАу и
КЭМПАу
Комбинация конструкции (магнитных элементов) вариантов
постоянных магнитов на валу и в корпусе МПАу.
1.Цельный
2.Из двух половинок

  1. С N – количеством (из несколькими частями)
    3 х 3= 9 шт. комбинация магнитных элементов между собой
    14 шт. вариантов по форме закреплению магнитных элементов на
    валу и в корпусе
    9 шт х 14 шт.=126 шт. По форме и креплению на валу
    9 шт х 14 шт.=126 шт. По форме и креплению в корпусе
    18 шт х 14 шт.=252 шт. Комбинация по форме и креплению на валу
    и в корпусе

Нагрузка на концы вала:

  1. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу (консольный),
  2. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу, при чем
    другой с датчиком контроля биения вала,
  3. нагрузка распределяется на два наружными конца вала, что
    выходит наружу.
    252 шт. х 3 шт. = 756 шт. с концами вала.
    7 вариантов. Расположения конца вала на подвижной и
    неподвижной части поверхности магнитных элементов
    (постоянных магнитов и электромагнитов)
    756шт. х 7шт. = 5 292 шт.

По способу использования вариантов крепления крышки к
несущему каркасу.

  1. Крышке глухой-11
  2. Крышке со сквозным отверстием-11:
    5 292 шт. х 22 шт. = 116 424 шт. посадочное гнездо в крышки.

С магнитами 7 вариантов с выступами и выемкой;
7 вариантов. По форме выемки на подвижной и выступами на
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов
7 вариантов. По форме выступами на подвижной и выемки на
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов
116 424 шт. х 14шт. = 1 629 936 шт.

Сумма комбинация вариантов по форме магнитов на подвижном
диске на валу и неподвижных в несущем каркасе:
Семь комбинации вариантов между собой, с тремя ЗОНАМИ
воздействия
1 629 936 шт. х 7 шт. = 11 409 552 шт.

  1. в центре,
  2. в середине
  3. на краю
    11 409 552 шт. х 3 =34 228 656 шт.
    в несущем каркасе;
    Семь вариантов крепления по форме магнитов, закреплённых на
    подвижном диске на валу и неподвижных несущем каркасе:
    34 228 656 шт. х 7шт. = 239 600 592 шт.

239 600 592 шт. х 2 шт. = 479 201 184 шт. по способу вращению
вала или корпуса

Комбинация вариантов постоянных магнитов на валу и
электромагнитными (магнитными элементами катушками и
сердечниками в корпусе или в крышке КЭМПАу
1.Цельный
2.Из двух половинок

  1. С N – количеством (из несколькими частями)
    3 х 3= 9 шт. комбинация магнитных элементов между собой

14 шт. вариантов по форме закреплению магнитных элементов на
валу и в корпусе
9 шт х 14 шт.=126 шт. По форме и креплению на валу
9 шт х 14 шт.=126 шт. По форме и креплению в корпусе
18 шт х 14 шт.=252 шт. Комбинация по форме и креплению на валу
и в корпусе

Нагрузка на концы вала:

  1. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу (консольный),
  2. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу, при чем
    другой с датчиком контроля биения вала,
  3. нагрузка распределяется на два наружными конца вала, что
    выходит наружу.
    252 шт. х 3 шт. = 756 шт. с концами вала.
    7 вариантов. Расположения конца вала на подвижной и
    неподвижной части поверхности магнитных элементов
    (постоянных магнитов и электромагнитов)
    756шт. х 7шт. = 5 292 шт.

По способу использования вариантов крепления крышки к
несущему каркасу.

  1. Крышке глухой-11
  2. Крышке со сквозным отверстием-11:
    5 292 шт. х 22 шт. = 116 424 шт. посадочное гнездо в крышки.

С магнитами 7 вариантов с выступами и выемкой;
7 вариантов. По форме выемки на подвижной и выступами на
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов
7 вариантов. По форме выступами на подвижной и выемки на
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов
116 424 шт. х 14шт. = 1 629 936 шт.
Сумма комбинация вариантов по форме магнитов на подвижном
диске на валу и неподвижных в несущем каркасе:
Семь комбинации вариантов между собой, с тремя ЗОНАМИ
воздействия
1 629 936 шт. х 7 шт. = 11 409 552 шт.

  1. в центре,
  2. в середине
  3. на краю
    11 409 552 шт. х 3 =34 228 656 шт.
    в несущем каркасе;
    Семь вариантов крепления по форме магнитов, закреплённых на
    подвижном диске, на валу и неподвижных несущем каркасе:
    34 228 656 шт. х 7шт. = 239 600 592 шт.

239 600 592 шт. х 2 шт. = 479 201 184 шт. по способу вращению
вала или корпуса

Комбинация конструкции вариантов между элементами МПАу и
КЭМПАу имеющие две и более опоры.
479 201 184 шт. х 479 201 184 шт. = 229 633 774 747 001 856 шт.

ОПОРНЫЕ МАГНИТНЫЕ ПОДШИПНИКИ (МПАо и КЭМПАо)

ОПОРНЫЕ МАГНИТНЫЕ ПОДШИПНИКИ (МПАо и
КЭМПАо):

Более миллиарда вариантов конструкции:
Для создания и возможности получения магнитного эффекта —
осевой группы; их использования в различных устройств и
агрегатов на магнитных и электромагнитных узлах и опор.
Дает возможность использования в независимых вращающих
деталей относительно друг к другу с помощью Магнитных
Подшипников Алеева в осевом направления (МПАо и КЭМПАо).
Различные варианты комбинации конструкции; с магнитными
элементами по способу вращения вала или корпуса.
Когда вал вращается относительно неподвижного корпуса;
или наоборот вращения корпуса относительно неподвижного вала-
оси.
Различные варианты комбинации конструкции по нагрузки на
концы вала;
По использования концов вала в магнитных элементах
(постоянных и электромагнитах), по конфигурации поверхности
магнитных элементов выемки и выступы.
Расположения концов вала на подвижной и неподвижной части
поверхности магнитных элементов постоянных магнитов и
электромагнитов.

По креплению в посадочном гнезде на валу (форме) или в корпусе
и в крышке.

Комбинация вариантов магнитных узлов и опор в конструкции
изделия; между собой МПАо и КЭМПАо.
Комбинации конструкции и варианты; одного плоского
подвижного постоянного магнита на валу, закрепленного
параллельно к двум плоским неподвижным магнитными
элементами на базе постоянных магнитов на валу и
расположенного в корпусе и в крышке МПАо.
Комбинации конструкции и варианты; одного плоского
подвижного постоянного магнита на валу, закрепленного
параллельно к двум плоским неподвижным магнитными элементам
выполненных виде электромагнитов, магнитопровода, сердечников
и катушек, расположенного в корпусе и в крышке КЭМПАо.

Комбинация цельных или составных вариантов конструкции самих
магнитных элементов на постоянных магнитов на валу и в корпусе
МПА о.
1.Цельный
2.Из двух половинок

  1. С N – количеством (из несколькими частями)
    3 х 3= 9 шт. комбинация магнитных элементов между собой
    14 шт. вариантов по форме закреплению магнитных элементов на
    валу и в корпусе
    9 шт х 14 шт.=126 шт. По форме и креплению на валу
    9 шт х 14 шт.=126 шт. По форме и креплению в корпусе

18 шт х 14 шт.=252 шт. Комбинация по форме и креплению на валу
и в корпусе

Варианты нагрузки на концы вала:

  1. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу (консольный),
  2. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу, при чем
    другой с датчиком контроля биения вала,
  3. нагрузка распределяется на два наружными конца вала, что
    выходит наружу.
    252 шт. х 3 шт. = 756 шт. с концами вала

По способу использования вариантов крепления крышки к
несущему каркасу.

  1. Крышке глухой-11
  2. Крышке со сквозным отверстием-11:

756 шт. х 22 шт. = 16 632 шт. посадочное гнездо в крышки.

7 вариантов. Расположения конца вала на подвижной и
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов и электромагнитов).
16 632 шт. х 7шт = 116 424 шт.
С магнитами 7 вариантов с выступами и выемкой;

7 вариантов. По форме выемки на подвижной и выступами на
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов
7 вариантов. По форме выступами на подвижной и выемки на
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов
116 424 шт. х 14шт. = 1 629 936 шт.
14 вариантов на подвижной и неподвижной части магнитной
поверхности
1 629 936 шт. х 14 шт. = 22 819 104 шт.
22 819 104 шт. х 2 = 45 638 208 шт. по способу вращению вала или
корпуса.
Комбинация вариантов конструкции магнитных элементов на
постоянных или электромагнитных (постоянных магнитов на валу
и в корпусе) КЭМПА о.

Комбинация цельных или составных вариантов магнитными
элементами постоянных магнитов на валу и электромагнитными
(катушками или катушками с сердечниками) в корпусе КЭМПАо
1.Цельный
2.Из двух половинок

  1. С N – количеством ( из несколькими частями)
    3 шт. + 3шт. = 6 шт. комбинация магнитных элементов между
    собой
    14 шт. вариантов по форме закреплению магнитных элементов на
    валу и в корпусе

6 шт х 14 шт.=84 шт. По форме и креплению на валу
6 шт х 14 шт.=84 шт. По форме и креплению в корпусе

Нагрузка на концы вала:

  1. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу (консольный),
  2. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу, при чем
    другой с датчиком контроля биения вала,
  3. нагрузка распределяется на два наружными конца вала, что
    выходит наружу.
    84 шт. х 3 шт. = 252 шт. с концами вала.
    По способу использования вариантов крепления крышки к
    несущему каркасу.
  4. Крышке глухой-11
  5. Крышке со сквозным отверстием-11:

252 шт. х 22 шт. = 5 544 шт. посадочное гнездо в крышки.
7 вариантов. Расположения конца вала на подвижной и
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов и электромагнитов).
16 632 шт. х 7шт = 116 424 шт.
С магнитами 7 вариантов с выступами и выемкой;
7 вариантов. По форме выемки на подвижной и выступами на
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов

7 вариантов. По форме выступами на подвижной и выемки на
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов
116 424 шт. х 14шт. = 1 629 936 шт.
14 вариантов на подвижной и неподвижной части магнитной
поверхности
1 629 936 шт. х 14 шт. = 22 819 104 шт.
22 819 104 шт. х 2 = 45 638 208 шт. по способу вращению вала или
корпуса.

Комбинация конструкции вариантов между элементами МПАо и
КЭМПАо имеющие две и более опоры.
45 638 208 шт х 45 638 208 шт =2 082 846 029 451 шт.

РАДИАЛЬНЫЕ МАГНИТНЫЕ ПОДШИПНИКИ (МПАр и КЭМПАр

РАДИАЛЬНЫЕ МАГНИТНЫЕ ПОДШИПНИКИ (МПАр и
КЭМПАр):

Более миллиарда вариантов конструкции, для создания и
возможности получения магнитного эффекта радиальной группы,
использования их в различных магнитных и электромагнитных
узлах и опор.
Использования в аппаратах или в устройствах на независимых
вращающих деталей относительно друг к другу с помощью
Магнитных Подшипников Алеева в радиальной направления
(МПАр и КЭМПАр).
Различные варианты комбинации конструкции; с магнитными
элементами по способу вращения; когда вал вращается
относительно корпуса или наоборот вращения корпуса
относительно вала-оси.
Различные варианты комбинации конструкции по нагрузки на
концы вала; по использования концов вала в магнитных элементах
(постоянных и электромагнитах), по конфигурации поверхности
магнитных элементов (выемки и выступы), по креплению в
посадочном гнезде на валу (форме) или в корпусе и в крышке.
Комбинация вариантов конструкции изделия; между собой
вариантов в узлов или опор МПАр и КЭМПАр.
Комбинация конструкции (магнитных элементов) цельных или
составных вариантов; постоянных магнитов на валу и в корпусе
Комбинация конструкции вариантов между собой МПАр и
КЭМПАр
Комбинация конструкции (магнитных элементов) вариантов
постоянных магнитов на валу и в корпусе МПАр.

Комбинация конструкции (магнитных элементов) вариантов
постоянных магнитов на валу и в корпусе МПА р.
1.Цельный
2.Из двух половинок

  1. С N – количеством (из несколькими частями)
    3 х 3= 9 шт. комбинация магнитных элементов между собой
    14 шт. вариантов по форме закреплению магнитных элементов на
    валу и в корпусе
    9 шт х 14 шт.=126 шт. По форме и креплению на валу
    9 шт х 14 шт.=126 шт. По форме и креплению в корпусе
    18 шт х 14 шт.=252 шт. Комбинация по форме и креплению на валу
    и в корпусе
    7 вариантов. По форме выемки на подвижной и выступами на
    неподвижной части поверхности магнитных элементов
    (постоянных магнитов
    7 вариантов. По форме выступами на подвижной и выемки на
    неподвижной части поверхности магнитных элементов
    (постоянных магнитов

252 шт. х 7 шт. =1 764 шт. комбинация магнитных элементов между
собой по форме и крепления на валу и выемки и выступами на
поверхности магнитных элементов подвижной части
252 шт. х 7 шт. =1 764 шт. комбинация магнитных элементов между
собой по форме и крепления в корпусе и выемки и выступами на
поверхности магнитных элементов неподвижной части
Нагрузка на концы вала:

  1. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу (консольный),
  2. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу, при чем
    другой с датчиком контроля биения вала,
  3. нагрузка распределяется на два наружными конца вала, что
    выходит наружу.

1 764 шт. х 3 шт. = 5 292 шт. с концами вала.
По способу использования вариантов крепления крышки к
несущему каркасу.

  1. Крышке глухой-11
  2. Крышке со сквозным отверстием-11:

5 292 шт. х 22 шт. = 116 424 шт. посадочное гнездо в крышки.
116 424 шт. х 2 = 232 848 шт. по способу вращению вала или
корпуса

Комбинация вариантов постоянных магнитов на валу и
электромагнитными магнитными элементами в корпусе КЭМПАр.
1.Цельный
2.Из двух половинок

  1. С N – количеством (из несколькими частями)
    3 х 3= 9 шт. комбинация магнитных элементов между собой
    14 шт. вариантов по форме закреплению магнитных элементов на
    валу и в корпусе
    9 шт х 14 шт.=126 шт. По форме и креплению на валу

9 шт х 14 шт.=126 шт. По форме и креплению в корпусе
7 вариантов. По форме выемки на подвижной и выступами на
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов
7 вариантов. По форме выступами на подвижной и выемки на
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов

252 шт. х 7 шт. =882 шт. комбинация магнитных элементов между
собой по форме и крепления на валу и выемки и выступами на
поверхности магнитных элементов подвижной части
252 шт. х 7 шт. =882 шт. комбинация магнитных элементов между
собой по форме и крепления в корпусе и выемки и выступами на
поверхности магнитных элементов неподвижной части
Нагрузка на концы вала:

  1. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу (консольный),
  2. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу, при чем
    другой с датчиком контроля биения вала,
  3. нагрузка распределяется на два наружными конца вала, что
    выходит наружу.

882 шт. х 3 шт. = 2 646 шт. с концами вала.
По способу использования вариантов крепления крышки к
несущему каркасу.

  1. Крышке глухой-11
  2. Крышке со сквозным отверстием-11:

2 646 шт. х 22 шт. = 58 212 шт. посадочное гнездо в крышки.
58 212 шт. х 2 = 116 424 шт. по способу вращению вала или
корпуса
Комбинация конструкции вариантов между элементами МПАр и
КЭМПАр имеющие две и более опоры.
232 848 шт х 116 424 шт = 27 109 095 552 шт.

СКОЛЬЗЯЩИЕ МАГНИТНЫЕ ПОДШИПНИКИ типа МПАс, КЭМПАс

Более миллиарда вариантов конструкции для создания и
возможности получения магнитного эффекта радиальной группы,
использования в различных устройств и агрегатов на магнитных и
электромагнитных узлах и опор.
В независимых скользящих и вращающих деталей относительно
друг к другу с помощью Магнитных Подшипников Алеева (МПА и
КЭМПА).
Различные комбинации конструкции с магнитными элементами по
способу вращения и перемещения; вала относительно корпуса
или вращения корпуса относительно вала — оси.
Нагрузки на концы вала, по использования концов вала в
магнитных элементах (постоянных и электромагнитах), по
конфигурации поверхности магнитных элементов (выемки и
выступы), по креплению в посадочном гнезде на вал (форма) или в
корпусе и в крышке.
Комбинация конструкции вариантов между собой МПАс и
КЭМПАс
Комбинация конструкции (магнитных элементов) вариантов
постоянных магнитов на валу и в корпусе МПА с.
1.Цельный
2.Из двух половинок

  1. С N – количеством (из несколькими частями)
    3 х 3= 9 шт. комбинация магнитных элементов между собой
    14 шт. вариантов по форме закреплению магнитных элементов на
    валу и в корпусе

9 шт х 14 шт.=126 шт. По форме и креплению на валу
9 шт х 14 шт.=126 шт. По форме и креплению в корпусе
18 шт х 14 шт.=252 шт. Комбинация по форме и креплению на валу
и в корпусе

Нагрузка на концы вала:

  1. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу (консольный),
  2. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу, при чем
    другой с датчиком контроля биения вала,
  3. нагрузка распределяется на два наружными конца вала, что
    выходит наружу.
    252 шт. х 3 шт. = 756 шт. с концами вала.
    По способу использования вариантов крепления крышки к
    несущему каркасу.
  4. Крышке глухой-11
  5. Крышке со сквозным отверстием-11:

756 шт. х 22 шт. = 16 632 шт. посадочное гнездо в крышки.

  1. Вариант равные по размеры магниты
  2. вариант наружний больше внутреннего
    3.внутрений больше наружнего
    16 632 шт. х 3шт. =49 896шт.
    С торцевыми магнитами 7 вариантов с выступами и выемкой;

7 вариантов. По форме выемки на подвижной и выступами на
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов
7 вариантов. По форме выступами на подвижной и выемки на
неподвижной части поверхности магнитных элементов
(постоянных магнитов
49 896 шт. х 14шт. = 698 544 шт.
698 544 шт. х 2 = 1 397 088 шт. по способу вращению вала или
корпуса

Комбинация вариантов постоянных магнитов на валу и
электромагнитными магнитными элементами в корпусе
КЭМПАс.
1.Цельный
2.Из двух половинок

  1. С N – количеством (из несколькими частями)
    3 шт. + 3шт. = 6 шт. комбинация магнитных элементов между
    собой
    14 шт. вариантов по форме закреплению магнитных элементов на
    валу и в корпусе
    6 шт х 14 шт.=84 шт. По форме и креплению на валу
    6 шт х 14 шт.=84 шт. По форме и креплению в корпусе

Нагрузка на концы вала:

  1. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу (консольный),
  2. нагрузка на один конец вала, что выходит наружу, при чем
    другой с датчиком контроля биения вала,
  3. нагрузка распределяется на два наружными конца вала, что
    выходит наружу.
    84 шт. х 3 шт. = 254 шт. с концами вала.
    По способу использования вариантов крепления крышки к
    несущему каркасу.
  4. Крышке глухой-11
  5. Крышке со сквозным отверстием-11:

254 шт. х 22 шт. = 5 544 шт. посадочное гнездо в крышки.

  1. Вариант Равные магниты
  2. вариант наружний больше внутреннего
    3.внутрений больше наружнего
    5 544 шт. х 3шт. =16 632 шт.
    С торцевыми магнитами 7 вариантов с выступами и выемкой;
    7 вариантов. По форме выемки на подвижной и выступами на
    неподвижной части поверхности магнитных элементов
    (постоянных магнитов
    7 вариантов. По форме выступами на подвижной и выемки на
    неподвижной части поверхности магнитных элементов
    (постоянных магнитов
    16 632 шт. х 14шт. = 232 848 шт.
    232 848 шт. х 2 шт. = 465 696 шт. по способу вращению вала или
    корпуса
    Комбинация конструкции вариантов между элементами МПАс и
    КЭМПАс имеющие две и более опоры.

1 397 088 шт х 465 696 шт = 650 618 293 248 шт.

ТриА+ | 150 патентов | Вступление и знакомство

Дорогие почитатели свободной энергии и новых современных технологий, а также новых разработок. Мы приветствуем вас на нашем сайте и приглашаем к изучению наших многочисленных материалов, патентов и разработок. В нашем арсенале уже 150 патентов на изобретения!

«ТриА+» занимается разработкой новых востребованных проектов по возобновляемой энергий магнитных подшипников, магнитных передач,  электротеплогенераторов, электрогенераторов, транспортных систем и усовершенствованием колес, а также техники и технологии защиты проката от коррозии для использования их в различных отраслях промышленности.

Созданы изображения (чертежи), а также в 3D-модели. В наличии альбом – каталог по магнитным подшипникам, а так же файлы для 3D принтеров. Все эти наработки можно купить в нашем магазине.

Технологии и техника, разработанные «ТриА+», предназначаются для крупнейших промышленных предприятий машиностроительного комплекса. Например, проект «Высокоскоростная транспортная система» (см. фото)

Мы создали большой альбом-каталог наших разработок: для создания магнитных подшипников, магнитных подшипниковых узлов и опор, МПА и КЭМПА (радиальной и осевой группы), несколько миллиардов комбинаций для создания магнитного подвеса, сделаны основные изображения (чертежи) и 3д модели для радиальной группы (радиальные и скользящей). Осевая группа (опорные и упорные ) и их комбинации, магнитные передачи Алеева (МПА), магнитные муфты и магнитные редукторы, магнитные передачи Алеева, изображения (чертежи) и 3д модели по теплоэлектрогенераторам, высокоскоростной транспортной системе, по гравитационным центробежным колесам, мотор-колеса (в разработке), мотор – генераторы (в разработке) на постоянных магнитах и комбинация с электромагнитами.

Наши разработки защищены более 150 патентами Украины. Наша цель –  повышение научно-технического уровня и потенциала промышленных предприятий машиностроительного комплекса!

Разработки в медицинской сфере по профилактике коронавируса, с опасностью которого столкнулся весь мир в 2020 году.



			
Заказать звонок
+
Жду звонка!