Гравитационное центробежное колесо. Полезная модель.

Корисна модель відноситься до області машинобудування і може бути використана в якості перетворювача гравітаційної енергії та енергії відцентрового руху в кінетичну енергію поступового руху. В основу корисної моделі (гравітаційно-відцентрового колеса Алєєва), що заявляється, поставлено задачу підвищити використання колесом гравітаційної енергії та енергії відцентрового руху за рахунок удосконалення його конструкції, що згідно з технічним рішенням, що заявляється, спиці колеса забезпечені стержнями, стержні закріплені на спицях колеса перпендикулярно площині колеса: на середині спиць колеса або біля ступиці, або біля ободу; елементи на спицях колеса посаджені на стержні спиць колеса.

Зазначений технічний результат досягається тим, що згідно з технічним рішенням, що заявляється, принаймні одна зі спиць додатково забезпечена одним рухомим вантажем з закріпленими на ньому з двох боків уздовж спиць двома пружинами, при цьому рухомий вантаж має можливість рухатися по спиці із заданим коефіцієнтом тертя, причому пружини виготовлені з матеріалу, що має заданий модуль пружності, а співвідношення: коефіцієнта тертя матеріалу рухомого вантажу в процесі руху по матеріалу спиці, кутової швидкості обертання колеса та маси рухомих вантажів, забезпечує зворотно-поступальне переміщення рухомого вантажу: від верхнього положення рухомого вантажу біля ободу колеса до нижнього положення рухомого вантажу біля ступиці колеса і назад до верхнього положення біля ободу колеса протягом одного обертання колеса, співвідношення: коефіцієнта тертя матеріалу рухомого вантажу в процесі руху по матеріалу спиці, кутової швидкості обертання колеса та маси рухомих вантажів, забезпечує зворотно-поступальне переміщення рухомого вантажу з амплітудою зворотно-поступального переміщення упродовж першого півоберта колеса зверху донизу, більшою ніж упродовж другого півоберта колеса від низу до верху.

За рахунок цього забезпечується можливість використання колесом гравітаційної енергії та енергії відцентрового руху, що й веде до досягнення вищеозначеного технічного результату, тобто до можливості використання колесом гравітаційної енергії та енергії відцентрового руху шляхом удосконалення конструкції радіального колеса, принаймні одна зі спиць додатково забезпечена одним магнитным элементом, рухомим вантажем , при цьому магнитный элемент рухомий вантаж має можливість рухатися по спиці із заданим коефіцієнтом тертя, причому магнитные элементы виготовлені з редкоземельного матеріалу, що має заданий модуль намагниченость, а співвідношення: коефіцієнта тертя матеріалу рухомого магнитнуму элемента-вантажу в процесі руху по матеріалу(нержавейке) спиці, кутової швидкості обертання колеса та маси рухомих вантажів, забезпечує зворотно-поступальне переміщення рухомого вантажу: від верхнього положення рухомого вантажу біля упора магнитного элемента ободу колеса до нижнього положення рухомого вантажу біля упора магнитного элемента ступиці колеса і назад до верхнього положення біля упору магнитного элемента ободу колеса протягом одного обертання колеса, співвідношення: коефіцієнта тертя матеріалу магнитного элемента рухомого вантажу в процесі руху по матеріалу (нержавейке)спиці, кутової швидкості обертання колеса та маси рухомих магнитных вантажів, забезпечує зворотно-поступальне переміщення рухомого магнитного вантажу з амплітудою зворотно-поступального переміщення упродовж першого півоберта колеса зверху донизу, більшою ніж упродовж другого півоберта колеса від низу до верху.

Принаймні одна зі спиць додатково забезпечена двома рухомими пружними елементами і одним рухомим уздовж спиці пружним вантажем, рухомі пружні елементи закріплені на спиці один біля ободу, а другий – біля ступиці, при чем контакта пружних елементів что на спиці одним концом до конца подвижного вантажа, а другой пружины своим концом до другого конца подвижного вантажа рухомим уздовж спиці пружним вантажем закріплені, рухомі пружні елементи на спиці один біля ободу, а другий – біля ступиці принаймні одна зі спиць додатково забезпечена одним рухомим уздовж спиці пружним вантажем, принаймні одна зі спиць додатково забезпечена двома рухомими пружними елементами і одним рухомим уздовж спиці пружним вантажем, рухомі пружні елементи закріплені на спиці один біля ободу, а другий – біля ступиці, при чем контакта пружних елементів что на спиці одним концом до конца подвижного вантажа, а другой пружины своим концом до другого конца подвижного вантажа принаймні одна зі спиць додатково забезпечена двома пружними елементами і одним рухомим уздовж спиці пружним вантажем, пружні елементи закріплені на спиці один біля ободу, а другий – біля ступиці, при чем контакта пружних елементів что на спиці одним концом до конца подвижного вантажа, а другой пружины своим концом до другого конца подвижного вантажа принаймні одна зі спиць додатково забезпечена двома пружними елементами і одним рухомим уздовж спиці пружним вантажем, при чем контакта пружних елементів что на спиці одним концом до конца подвижного вантажа, а другой пружины своим концом до другого конца подвижного вантажа нерухомі пружні елементи на ободі і на ступиці виготовлені у вигляді пружин.

Заказать звонок
+
Жду звонка!